2025 02 08 sao789 us

Đáng nói hơn, tài xế xe đầu kéo này còn liều lĩnh điều khiển xe phóng bạt mạng; thậm chí rọi đèn pha về phía xe ngược chiều. May mắn, vụ việc không dẫn đến tai nạn.

Tương tự, ông Phạm Quang Anh, Giám đốc Công ty may mặc Dony, cho hay nhiều lô hàng xuất đi châu Âu phút cuối lại bị hoãn vì không có tàu. Các công ty dịch vụ logistics lại báo giá cước tăng liên tục trong khi giá đơn hàng đã hợp đồng từ trước. Ông cho biết: "Trong tháng này, một lô hàng đi tuyến Ấn Độ có thể bị lỗ vì cước tăng đột ngột, trong khi khách hàng cần hàng để bán trong mùa hè". Thậm chí, ngay chiều hôm qua (7.6), khi đang trao đổi với Thanh Niên, một số DN cho biết vừa nhận mail thông báo từ các hãng tàu tiếp tục tăng phí mùa cao điểm. Đại diện Công ty Global SeaAir thông tin phí mùa cao điểm mọi năm cao nhất khoảng 300 USD/container, nay hãng tàu báo tăng lên 1.000 USD/container. "Tăng kiểu này là xanh mặt luôn!", vị này nói.

Trên hành trình, tàu sẽ đi qua những cung đường tuyệt đẹp, kỳ vỹ, nơi từng được một số báo quốc tế đưa vào top những tuyến đường sắt đẹp nhất, đáng trải nghiệm nhất thế giới.

Ông Học ghi nhận có những dự án kéo dài tới 13, 14 năm vẫn tiếp tục theo đuổi cho thấy sự tâm huyết của doanh nghiệp. Ông khẳng định Lâm Đồng rất cầu thị, trân trọng ghi nhận những ý kiến thẳng thắn, tâm huyết và luôn đồng hành với các doanh nghiệp, mong muốn các DN phát triển phải có sự đồng hành của chính quyền.

Một số doanh nghiệp đã và đang xin ý kiến cổ đông để giảm kế hoạch kinh doanh năm 2023 khi tình hình hoạt động khó khăn. Chẳng hạn, Tổng công ty Hóa dầu Petrolimex - Công ty CP (mã chứng khoán PLC) vừa công bố nội dung lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản để thông qua việc điều chỉnh kế hoạch kinh doanh năm 2023. Theo đó, kế hoạch doanh thu tiêu thụ năm nay còn gần 8.396 tỉ đồng, giảm 5,7% so với chỉ tiêu ban đầu và lợi nhuận sau thuế dự kiến giảm 30% so với ban đầu, xuống còn 112 tỉ đồng.

Ông Lê Văn Sanh, 64 tuổi, Phó chủ nhiệm Hợp tác xã (HTX) Trung Tiến (xã Lộc Tiến, H.Phú Lộc), cho biết địa phương có gần 200 ha đất canh tác rơi vào cảnh phải bỏ hoang vì thiếu nước tưới vào mùa khô. Nghịch lý là không phải địa phương thiếu kinh phí xây dựng các công trình thủy lợi để điều tiết nước cho sản xuất nông nghiệp, mà tại xã này đã đầu tư 2 trạm bơm tiền tỉ, song hơn 10 năm nay chưa một ngày phát huy tác dụng.